你的汽车会发出这些异响吗?

栏目:平面 来源:魅力女人网 时间:2019-03-31


汽车在行驶途中一旦发生事故都会特别危险,车毁人亡时常发生。



在汽车里哪个位置的安全系数相对高一点呢?这个问题很多人不会太在意,那么今天就来和大家说说。


美国交通管理部门曾对这个问题进行调查研究,分析调查了近十年的事故,和通过无数次的实车检测后得出结果——


如果以危险系数来表示,一般五座轿车的座位危险性如下:



副驾驶座:101 > 驾驶座:100 > 副驾驶座后座:74.2 > 驾驶后座:73.4 > 后排中间座:62.2


至于具体原因以及背后的科学原理,请听小编娓娓道来。


NO1:副驾驶席

危险系数:101%



我们现在讨论的是一辆五座轿车中最危险的座位——副驾驶席。其实这是中国人除驾驶席之外使用频率最高的座位。既能跟司机轻松地交流,同时也能获得不错的视野,何乐而不为?


但其实经过前面科普的铺垫,副驾驶席不安全很容易理解,它位于前排,缓冲距离有限,而且其安全配置也未必有驾驶席那么全面。


再加上司机的潜意识紧急避让的问题,让副驾驶获得了101%的危险系数。


NO.2 驾驶席座位

危险系数:100%



关于驾驶席,其实从主观因素,这应该是最安全的座位,毕竟小编曾经坐过不少菜鸟的车,其惊心动魄程度一点也不虚过山车。


但在这里,我们的评价只能抛开人的主动因素,假设驾驶席上坐着的是一个碰撞测试当中的机器人,那么他的安全系数其实还是比较靠后的。



虽然驾驶席拥有最全面完善的被动安全设计,被各种气囊、气帘甚至是膝部气囊环绕着,厂家们几乎都会把最好的放在驾驶席。


但相对来说前排座椅的安全缓冲区较短(这是硬伤没法治),所以即使安全硬件了得,也只能获得整辆车中安全系数倒数第二的位置。


NO.3 副驾驶席后座位

危险系数:74.2%


 

虽然不能和另外两个座位相比,但至少位于拥有宽松缓冲距离的第二排,因此副驾驶席后侧的位置也是很安全的。


其实,这个座位是大多数人愿意选择的位置,因为相对于后排的另两个座位,它的舒适性和视野也相对较好,在中国的传统礼仪里面这也是地位最高的座位。



甚至于对于一些讲究的司机来说,他也希望乘客能坐在与自己对角的位置,据说能够获得更好的车身配重。


想必这一定是个宝马的死忠粉,无论怎么样都要“50:50”的配重!


NO.4 驾驶席后座位

危险系数:73.4%



虽然没有后排中央坐席那么万无一失,但按照专家的分析,位于驾驶席后侧的座位也是非常安全的,一来它位于后排,拥有充裕的前部缓冲区域,起码比前排多的不是一星半点。


二来按照通常的理解,一旦发生紧急情况,人类会具有主动躲避的下意识反应,比如说司机会急打方向盘避开自己面前的障碍物,至于另一侧就没办法顾及了。



这意味着,万一发生难以规避的交通事故,驾驶者一般会选择以远离自己的另一侧车头去进行撞击,而这种反应往往是出自本能。但无论如何,在驾驶者本能驱使之下,自然他身后的座位也就相当安全了。

  

其实关于汽车座位哪个最安全,从某个层面上来说也只是一个“伪命题”,毕竟有着更好驾驶习惯的司机、更智能的安全配置,都能对汽车安全带来质的提升。




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