【财富空间】汽车行业巨震,又一巨头突然宣布!恭喜华为!恭喜百度!

栏目:博客 来源:中国粉体网 时间:2019-04-27

全车交互纯电SUV威马EX5


当我们还在被“充电10分钟,续航百公里”的蔚来刷屏时;

 

当我们还在为“百公里5.8秒,续航300公里”的小鹏惊叹时;


威马突然扔出重磅炸弹,最大续航600公里,已大批量下线!



悄悄地进村,打枪的不要。

这就是华为等企业的风格,低调而沉稳。

这次也一样:刚刚,华为、百度、腾讯等联手打造的智能电动汽车——威马汽车正式宣布——威马EX5已成功实现量产下线,并在全国16个城市开展了交付工作。

截至11月上旬,威马新能源汽车智能产业园总装下线产量近2000辆,产能正在快速爬坡,预计11月日峰值产量近200辆,12月日峰值产量将超过200辆,2018年交付1万辆的目标保持不变。

这个汽车的品质,说起来真是亮瞎眼:


媲美保时捷的贯穿式尾灯:

 


如“威马”其名的烈马前脸:

 


综合450公里,最大600公里的超级续航:

 


全球首个可以动起来的车标:

 


车窗就是一个屏幕的超级交互:


 

可旋转大屏,取消所有实体键的中控:

 


更惊讶的是,它还有与苹果ID类似的威马ID。无论你在谁的威马上,只要登录你的账号,都能全部变回你的设置。

 

如此多的黑科技,定位却非常大众,价格仅为20万区间。目前,量产车已试装下线,将大批量交付用户!


 


然而,威马这次真正让蔚来、小鹏睡不着觉的不是600公里续航,也不是黑科技,而是自建工厂!

 

众所周知,蔚来是腾讯与京东投资的新能源汽车,代工却是江淮。而小鹏,是阿里投资的,代工却是海马

 

股东再高大上,但代工却让人意冷。记得4个月前,蔚来ES8发布时,当知道代工是江淮,不少人瞬间遗憾。

 

而这次杀入的威马,不找任何人代工,用16个月在温州建成了自己的工厂。就在前几天,成功落实资质,生产线全线贯通!

 

 


这个工厂到底有多牛?

 

车身车间生产主线自动化率达100%。在车身尺寸和质量控制上,达到业界顶级的“两毫米工程”标准!

 

它和传统工厂有着天壤之别,从订单生成到排产制造,全过程都可以根据客户的需求,客制化生产。

 

所以,这里生产的车,不像传统汽车只有4-6个配置选。这里已实现量产的威马EX5将有数百个配置。

 

为了追求质量,这里的质检员不是人类,而是人工智能AI质检。全自动封窗,机器人自动抓取涂胶安装!

 

 


没错,这是中国新造车企中第一个自建并完成的工厂,也是一条无数新涌进的车企不愿意走的路!

 

你看蔚来小鹏们,他们都有很强大的想法和实力,但最终却是把这一切创新交给了传统车企去实现。

 

今天威马自建工厂,给汽车行业留下了深思。我们天天呼吁的汽车变革,仅仅是停留在表层的变革吗?

 

也许,威马创始人沈晖的这句话,很好地解释了一切:“如果选择代工生产,我会天天睡不着觉”!

 

 

中国是世界制造大国,缺少自己的品牌,令人尴尬。而缺少品牌的大国,却成为全球汽车产销第一大国,这是莫大的讽刺!

 

如今,经过130年发展的汽车终于要告别内燃机,向电动化迈进了,这是大变革,更是中国百年难遇的机会。

 

我们已经输不起了!现在,很多人都跨界搞起了汽车,但容不得半点浮躁。必须扎根,来一场彻头彻尾的变革。

 

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